【簡(jiǎn)介：】一、國(guó)航機(jī)場(chǎng)代碼？、CA中國(guó)國(guó)際航空公司：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。二、國(guó)航飛機(jī)高度？中型以
一、國(guó)航機(jī)場(chǎng)代碼？
、CA中國(guó)國(guó)際航空公司：中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（AIRCHINA），簡(jiǎn)稱“國(guó)航”，于1988年在北京正式成立，是中國(guó)唯一載國(guó)旗飛行的民用航空公司。
二、國(guó)航飛機(jī)高度？
中型以上的民航飛機(jī)都在高空飛行，此處的高空是指海拔7000——12000米的空間。在這個(gè)空間以1千米為1個(gè)高度層，共分為6個(gè)高度層：7千米、8千米、9千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)1千米和1萬(wàn)2千米。高空飛行的飛機(jī)只允許飛以上給定高空。另外，民航飛機(jī)在飛行時(shí)，以正南正北方向?yàn)榱愣冉缦?，凡航向偏右（偏東）的飛機(jī)飛雙數(shù)高層，即8千米、1萬(wàn)米、1萬(wàn)2千米高度層；凡航向偏左（偏西）的飛機(jī)飛單數(shù)高度層，即7千米、 9千米、1萬(wàn)1千米高度層。例如：民航飛機(jī)從北京飛往杭州，杭州位于北京南面偏東方向，飛機(jī)段飛雙數(shù)高度層，回程則飛單數(shù)高度層。又如飛機(jī)從沈陽(yáng)飛往杭州，杭州在沈陽(yáng)的南面偏西方向飛機(jī)須飛單數(shù)高度層，回程則飛雙數(shù)層。這樣，相向飛行的飛機(jī)不在同一空高，避免了相撞。不同飛機(jī)的最大飛行高度短航線的飛機(jī)一般在6000米至 9600米飛行，長(zhǎng)航線的飛機(jī)一般在8000米至12600米飛行，現(xiàn)在的普通民航客機(jī)最高飛行高度不會(huì)超過(guò)12600米，有一些公務(wù)機(jī)的飛行高度可以達(dá)到15000米。
三、國(guó)航飛機(jī)人數(shù)？
（典型兩級(jí)客艙布局）162人；（典型單級(jí)客艙布局）189人。
738是小飛機(jī)，一排6個(gè)座的，11排靠近機(jī)翼，從窗口可以看到機(jī)翼，但機(jī)翼在靠后的地方所以不會(huì)遮擋太多視線。12排的位置是緊急逃生口。11排是飛機(jī)正中間的位置。
四、泰國(guó)航空代碼？
E8
泰國(guó)都市航空，總部設(shè)在泰國(guó)曼谷，成立于2011年3月，主要經(jīng)營(yíng)泰國(guó)國(guó)內(nèi)航線，東南亞及中國(guó)大陸（中國(guó)香港）的定期航班及包機(jī)業(yè)務(wù)。
泰國(guó)都市航空2014年9月聯(lián)盟集團(tuán)（LawsonMarsh）成功收購(gòu)都市航空，成為首家有中資背景的海外航空公司，此次收購(gòu)使都市航空重獲新生。資產(chǎn)重組后，都市航空建立了新的股東結(jié)構(gòu)，在全新管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下，都市航空舊貌換新顏。公司表示，鑒于中泰兩國(guó)政府及民航市場(chǎng)和宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的持續(xù)向好，都市航空未來(lái)三年機(jī)隊(duì)規(guī)模大幅增加,快速提升都市航空的運(yùn)力。此舉將有助于提高公司運(yùn)營(yíng)規(guī)模，增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力，將進(jìn)一步提高公司的持續(xù)盈利能力，增加公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
都市航空新機(jī)隊(duì)包括波音737-400客機(jī)2架、波音737-800客機(jī)4架；自2013年開(kāi)始中國(guó)飛航服務(wù)，現(xiàn)階段，主要航線涉及泰國(guó)國(guó)內(nèi)，東南亞,日本東京,臺(tái)灣桃園,韓國(guó)仁川,香港至曼谷、香港至普吉；加速航線擴(kuò)張同時(shí)，根據(jù)公司公布的2015年規(guī)劃,還將陸續(xù)開(kāi)通泰國(guó)至南京、天津、長(zhǎng)沙、南昌等近十余條一二線城市?！耙粠б宦贰闭撸泊碳ち斯具\(yùn)力規(guī)模的增長(zhǎng),擬定2015年引進(jìn)15架飛機(jī),將大力開(kāi)拓中泰兩國(guó)的飛航服務(wù)。
五、國(guó)航艙位等級(jí)代碼？
艙位代碼：
F艙為頭等艙公布價(jià)
A艙為頭等艙免折、常旅客免票
C艙為公務(wù)艙公布價(jià)
D艙為公務(wù)艙免折、常旅客免票
Y艙為普通艙（經(jīng)濟(jì)艙）公布價(jià)
S艙為聯(lián)程、缺口程等特殊艙位
B艙為普通艙9折
H艙為普通艙85折
K艙為普通艙80折
L艙為普通艙75折
M艙為普通艙70折
N艙為普通艙65折
Q艙為普通艙60折（含教師、醫(yī)護(hù)人員、縣級(jí)（含）以上勞模）
T艙為普通艙55折
X艙為普通艙50折（含學(xué)生、長(zhǎng)者（年滿55周歲的中國(guó)大陸公民））
U艙為普通艙45折
E艙為普通艙40折
W艙為普通艙35折
R艙為普通艙30折
O艙為普通艙25折
Z艙為代碼共享留座專用艙
V艙為常旅客專用艙（國(guó)航知音卡旅客訂座）
G艙為普通艙免折和常旅客免票
六、全國(guó)航空代碼多少？
中國(guó)國(guó)際航空公司（CA） Air China
中國(guó)東方航空公司（MU） China Eastern Airlines
中國(guó)南方航空(集團(tuán))公司（CZ） China Southern Airlines Co.Ltd
中國(guó)西南航空公司（SZ） China Southwest Airlines
中國(guó)西北航空公司（WH） China Northwest Airlines
中國(guó)北方航空公司（CJ） China Northern Airlines
長(zhǎng)城航空公司（G8） Air Great Wall
中國(guó)新疆航空公司（XO） China Xinjiang Airlines
中國(guó)云南航空公司（3Q） China Yunnan Airlines
廈門航空有限公司（MF） Xiamen Airlines
中航浙江航空公司（F6） CNAC Zhejiang Airlines
地方航空公司
上海航空公司（FM） Shanghai Airlines
四川航空公司（3U） Sichuan Airlines
海南省航空公司（H4） Hainan Airlines
中國(guó)新華航空公司（XW） China Xinhua Airlines
深圳航空公司（4G） Shenzhen Airlines
武漢航空公司（WU） Wuhan Airlines
中原航空公司（Z2） Zhongyuan Airlines
中國(guó)聯(lián)合航空公司（CUA） China United Airlines
福建航空公司（IV） Fujian Airlines
山東航空公司（SC） Shandong Airlines
南京航空有限公司（3W） Nanjing Airlines
長(zhǎng)安航空公司（2Z） Changan Airlines
中國(guó)郵政航空有限公司（PO） China Postal Airlines
山西省航空公司（8C） Shanxi airlines
南航（集團(tuán)）貴州航空有限公司（CZ） Guizhou airlines
通用航空公司
中國(guó)飛龍專業(yè)航空公司（FL） China Flying-Dragon Special Auiation Corp.
中國(guó)海洋直升機(jī)專業(yè)公司（H2） China Ocean Helicopter Special Corporation
中飛通用航空公司（CFGAC） Zhong Fei Ge
七、國(guó)航是大飛機(jī)嗎？
國(guó)航也稱做中國(guó)國(guó)際航空公司，是中國(guó)的早期最大的航空公司。有很多條航線飛往國(guó)內(nèi)國(guó)外的航班，中國(guó)國(guó)際航空公司有很多大型客機(jī)和貨機(jī)。有法國(guó)的空中客車320大飛機(jī)，也有美國(guó)的767、777、787等大型客機(jī)機(jī)型?；緷M足了國(guó)內(nèi)外旅客的出行條件。
八、國(guó)航飛機(jī)有wifi嗎？
有的有，但多數(shù)是沒(méi)有的
九、國(guó)航飛機(jī)餐好吃嗎？
經(jīng)濟(jì)艙的一般，只能讓你墊個(gè)底，不至于太餓。
不管飽的。頭等艙的還可以。十、國(guó)航飛機(jī)餐怎么包裝？
錫紙包裝。
因?yàn)榭蜋C(jī)上的食品是使用微波爐加熱的，錫紙不會(huì)為了加快加熱速度更不是為了保溫，是因?yàn)殄a的特性，它能阻擋部分微波進(jìn)入食物，延緩和平衡加熱，阻止食物因?yàn)榭焖偌訜岫霈F(xiàn)的內(nèi)部還在生硬，但是外部薄弱區(qū)域已經(jīng)被烤焦的情況發(fā)生。
