【簡(jiǎn)介：】一、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？ 長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括50萬(wàn)平方米的T3航站樓、2.6萬(wàn)平方米的登機(jī)橋系統(tǒng)、28.5萬(wàn)平方米的綜合交通中心等，遠(yuǎn)期將建設(shè)T4航站樓?！?

一、長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？

        長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工程項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容包括50萬(wàn)平方米的T3航站樓、2.6萬(wàn)平方米的登機(jī)橋系統(tǒng)、28.5萬(wàn)平方米的綜合交通中心等，遠(yuǎn)期將建設(shè)T4航站樓。

　　按設(shè)計(jì)總體規(guī)劃，2030年全場(chǎng)年旅客吞吐量6000萬(wàn)人次，其中東航站區(qū)T3航站樓承擔(dān)4000萬(wàn)人次;建成第三跑道。2050年全場(chǎng)年旅客吞吐量9000萬(wàn)人次，東航站區(qū)北側(cè)新建T4航站樓;增建第四跑道。

二、廣西機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？

北海福成機(jī)場(chǎng)、桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)、柳州白蓮機(jī)場(chǎng)、南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)、桂林奇峰嶺機(jī)場(chǎng)。

1、北海福成機(jī)場(chǎng)位于廣西壯族自治區(qū)北海市，是中國(guó)的一個(gè)國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)。北海福成機(jī)場(chǎng)1987年建成使用，1994年開(kāi)始了機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建工程，1999年2月初通過(guò)民航中南管理局的初步驗(yàn)收。2007年建成投資30811萬(wàn)元、廣西第四大的、被譽(yù)為北?！皩毷蒯槨钡谋焙８３蓹C(jī)場(chǎng)新航站樓。

2、桂林兩江國(guó)際機(jī)場(chǎng)簡(jiǎn)稱“兩江機(jī)場(chǎng)”，位于中國(guó)桂林市臨桂區(qū)，距桂林市中心28公里，為4F級(jí)民用國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是中國(guó)國(guó)內(nèi)重要國(guó)際旅游航空樞紐、西南地區(qū)最大的國(guó)際航空港和廣西區(qū)內(nèi)干支結(jié)合的航空樞紐機(jī)場(chǎng)。

3、柳州白蓮機(jī)場(chǎng)，位于中國(guó)廣西壯族自治區(qū)柳州市柳江區(qū)，距離柳州市區(qū)12公里，為4D級(jí)軍民合用機(jī)場(chǎng)，于1992年開(kāi)工建設(shè)，1994年12月28日竣工首航。

1995年3月18日正式投入運(yùn)營(yíng)，因位于歷史悠久的白蓮洞古人類活動(dòng)遺址附近而得名，是廣西機(jī)場(chǎng)管理集團(tuán)柳州機(jī)場(chǎng)公司所在地，是廣西六大機(jī)場(chǎng)之一，同時(shí)也是國(guó)家重要的支線機(jī)場(chǎng)。

4、南寧吳圩國(guó)際機(jī)場(chǎng)（Nanning Wuxu International Airport，IATA：NNG；ICAO：ZGNN），位于中國(guó)廣西壯族自治區(qū)南寧市江南區(qū)吳圩鎮(zhèn)，距離市中心31公里，為4E級(jí)軍民合用國(guó)際機(jī)場(chǎng)， 是廣西壯族自治區(qū)第一大航空樞紐、面向東盟的門(mén)戶樞紐機(jī)場(chǎng)。

5、桂林奇峰嶺機(jī)場(chǎng)也稱做桂林李家村機(jī)場(chǎng)或桂林機(jī)場(chǎng)，位于桂林市雁山區(qū)奇峰鎮(zhèn)，距離桂林市區(qū)約9.7km。機(jī)場(chǎng)建于1942年（民國(guó)32年），1949年國(guó)軍撤離桂林時(shí)對(duì)機(jī)場(chǎng)進(jìn)行破壞，此后機(jī)場(chǎng)一直閑置，直到1959年才重新啟用并復(fù)航，復(fù)航后為軍民共用機(jī)場(chǎng)

三、機(jī)場(chǎng)建設(shè)場(chǎng)地標(biāo)準(zhǔn)？

1、跑道方位應(yīng)盡可能符合或接近經(jīng)常風(fēng)和大風(fēng)方向，以滿足風(fēng)力負(fù)荷要求；

2、凈空良好，飛機(jī)場(chǎng)附近的地形、地物能夠滿足或基本滿足飛機(jī)場(chǎng)凈空要求，特別是跑道兩端的要求；

3、飛機(jī)起落航線避免經(jīng)過(guò)禁區(qū)或居民稠密區(qū)上空；

4、場(chǎng)址和鄰近的飛機(jī)場(chǎng)在起落航線和空域方面沒(méi)有沖突，或不發(fā)生嚴(yán)重矛盾；

5、場(chǎng)址與所服務(wù)的城市或地區(qū)間的地面距離恰當(dāng)，目前認(rèn)為以地面交通時(shí)間不超過(guò)30分鐘比較適宜，如過(guò)近會(huì)使飛機(jī)噪聲和飛機(jī)場(chǎng)凈空限制影響城市生活和建設(shè)，但過(guò)遠(yuǎn)會(huì)使旅客來(lái)往不便。

四、通航機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？

通用航空機(jī)場(chǎng)按照A類標(biāo)準(zhǔn)投資建設(shè)

A類與4D機(jī)場(chǎng)說(shuō)明

通用機(jī)場(chǎng)分為A、B 兩類。

A類：對(duì)公眾開(kāi)放的通用機(jī)場(chǎng)，允許公眾進(jìn)入以獲取飛行服務(wù)或自行開(kāi)展飛行活動(dòng)；

B類：不對(duì)公眾開(kāi)放的通用機(jī)場(chǎng)。

A類通用機(jī)場(chǎng)分為三級(jí)：

A1：含有使用乘客座位數(shù)在10座以上的航空器開(kāi)展商業(yè)載客飛行活動(dòng)；

A2：使用座位數(shù)在5—9座之間的航空器開(kāi)展商業(yè)載客飛行活動(dòng)；

A3：其他機(jī)場(chǎng)。

4D機(jī)場(chǎng)跑道在1800米以上，翼展為36-52米，主起落架外輪間距9-14米。

五、無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？

是指為了安全和有效地運(yùn)營(yíng)無(wú)人機(jī)，建設(shè)和規(guī)劃無(wú)人機(jī)基地或機(jī)場(chǎng)時(shí)需要遵守的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。以下是一些常見(jiàn)的無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)：

1. 空域安全：無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)與周邊空域和航空交通系統(tǒng)保持安全距離，并遵守當(dāng)?shù)睾娇展芾砭只蛎窈讲块T(mén)的相關(guān)規(guī)定。

2. 設(shè)施設(shè)備：無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)具備相關(guān)設(shè)施和設(shè)備，如跑道、停機(jī)坪、艙門(mén)、航空交通管制塔臺(tái)、通信設(shè)備、導(dǎo)航系統(tǒng)等，以支持無(wú)人機(jī)起降和運(yùn)行。

3. 安全防護(hù)：無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置適當(dāng)?shù)陌踩雷o(hù)設(shè)施，包括圍欄、安全標(biāo)識(shí)、安全攝像監(jiān)控、緊急救援設(shè)備等，以確保無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)的安全性。

4. 管理規(guī)范：無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)有明確的運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范，包括起降流程、飛行規(guī)則、維護(hù)保養(yǎng)程序、人員培訓(xùn)等，以確保機(jī)場(chǎng)的安全和高效運(yùn)營(yíng)。

5. 飛行限制：無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)和規(guī)定，限制或禁止在特定區(qū)域或特定時(shí)間進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行，以保證航空安全和公共安全。

需要注意的是，具體的無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)可能因國(guó)家、地區(qū)和用途而有所不同。在建設(shè)無(wú)人機(jī)機(jī)場(chǎng)之前，應(yīng)咨詢當(dāng)?shù)氐暮娇展芾頇C(jī)構(gòu)或相關(guān)部門(mén)，了解并遵守相應(yīng)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定。

六、軍用機(jī)場(chǎng)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？

現(xiàn)代軍用機(jī)場(chǎng)，按設(shè)施和保障條件分為永備機(jī)場(chǎng)和野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)；按跑道所能保障的飛機(jī)類型分為特級(jí)、一級(jí)、二級(jí)和三級(jí)機(jī)場(chǎng)；按所處戰(zhàn)略位置分為一線、二線和縱深機(jī)場(chǎng)。

永備機(jī)場(chǎng)的跑道和保障設(shè)施多為永久性的，供航空兵常年駐用；野戰(zhàn)機(jī)場(chǎng)一般鋪設(shè)裝配式金屬板或其他簡(jiǎn)易道面跑道。配備活動(dòng)式保障設(shè)備，供航空兵臨時(shí)駐用。

特級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供重型轟炸機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為3200～4500米；一級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供中型轟炸機(jī)和中型運(yùn)輸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為2600～3000米；二級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和輕型轟炸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為2000～2400米；三級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供初級(jí)教練機(jī)和小型運(yùn)輸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為1200～1600米，或?yàn)橹睆?000米左右的土質(zhì)圓形場(chǎng)地。通常一、二級(jí)機(jī)場(chǎng)部署殲擊航空兵和強(qiáng)擊航空兵，縱深機(jī)場(chǎng)部署轟炸航空兵和運(yùn)輸航空兵。

七、建設(shè)機(jī)場(chǎng)征收土地補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)？

各地征地補(bǔ)償?shù)木唧w金額標(biāo)準(zhǔn)都不一樣。應(yīng)咨詢當(dāng)?shù)卣畤?guó)土資源管理部門(mén)。一般來(lái)說(shuō)當(dāng)?shù)卣畤?guó)土資源管理部門(mén)和物價(jià)部門(mén)會(huì)有明確補(bǔ)償金額的具體標(biāo)準(zhǔn)。

征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。

（1）征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi)，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。

（2）征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi)，按照需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)計(jì)算。需要安置的農(nóng)業(yè)人口數(shù)，按照被征收的耕地?cái)?shù)量除以征地前被征收單位平均每人占有耕地的數(shù)量計(jì)算。每一個(gè)需要安置的農(nóng)業(yè)人口的安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的四至六倍。但是，每公頃被征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi)，最高不得超過(guò)被征收前三年平均年產(chǎn)值的十五倍。

（3）被征收土地上的附著物和青苗的補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市規(guī)定。

征收其他土地的土地補(bǔ)償費(fèi)和安置補(bǔ)助費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由省、自治區(qū)、直轄市參照征收耕地的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

《土地管理法》第四十三條，任何單位和個(gè)人進(jìn)行建設(shè)，需要使用土地的，必須依法申請(qǐng)使用國(guó)有土地；但是，興辦鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和村民建設(shè)住宅經(jīng)依法批準(zhǔn)使用本集體經(jīng)濟(jì)組織農(nóng)民集體所有的土地的，或者鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村公共設(shè)施和公益事業(yè)建設(shè)經(jīng)依法批準(zhǔn)使用農(nóng)民集體所有的土地的除外。前款所稱依法申請(qǐng)使用的國(guó)有土地包括國(guó)家所有的土地和國(guó)家征收的原屬于農(nóng)民集體所有的土地。

八、軍用機(jī)場(chǎng)跑道建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)？

軍用機(jī)場(chǎng)是分級(jí)的，特級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供重型轟炸機(jī)和大型運(yùn)輸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為3200～4500米；一級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供中型轟炸機(jī)和中型運(yùn)輸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為2600～3000米；二級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供殲擊機(jī)、強(qiáng)擊機(jī)和輕型轟炸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為2000～2400米；三級(jí)機(jī)場(chǎng)主要供初級(jí)教練機(jī)和小型運(yùn)輸機(jī)使用，跑道長(zhǎng)度為1200～1600米，或?yàn)橹睆?000米左右的土質(zhì)圓形場(chǎng)地。通常一、二級(jí)機(jī)場(chǎng)部署殲擊航空兵和強(qiáng)擊航空兵，縱深機(jī)場(chǎng)部署轟炸航空兵和運(yùn)輸航空兵。

九、民用航空人員體檢合格標(biāo)準(zhǔn)？

根據(jù)《中國(guó)民用航空人員醫(yī)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)和體檢合格證管理規(guī)則》規(guī)定：乘務(wù)員在履行職責(zé)時(shí)必須持有Ⅳa級(jí)體檢合格證；Ⅳa級(jí)體檢合格證申請(qǐng)人符合本規(guī)則67．403至67．415（a）（b）、67．417至67．435（a）的規(guī)定，方可取得Ⅳa級(jí)體檢合格證。

十、通用航空機(jī)場(chǎng)和民用航空機(jī)場(chǎng)什么區(qū)別？

民用航空機(jī)場(chǎng)是指專供民用航空航空器起飛、降落、滑行、停放以及進(jìn)行其他活動(dòng)使用的劃定區(qū)域，包括附屬的建筑物、裝置和設(shè)施。民用航空機(jī)場(chǎng)分為通用航空機(jī)場(chǎng)和公共運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)；不包括臨時(shí)機(jī)場(chǎng)和專用機(jī)場(chǎng)。通用航空機(jī)場(chǎng)肯定屬于民用航空機(jī)場(chǎng)。但承擔(dān)了更多其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、氣象探測(cè)、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務(wù)。民用航空機(jī)場(chǎng)和通用航空機(jī)場(chǎng)最大的區(qū)別跑道建設(shè)不一樣：通用航空機(jī)場(chǎng)的跑道導(dǎo)航設(shè)施往往比較簡(jiǎn)陋，一般不具備大型民航飛機(jī)起降的條件。跑道長(zhǎng)度不一樣：民航機(jī)場(chǎng)有長(zhǎng)長(zhǎng)的跑道，而且通用航空機(jī)場(chǎng)跑道相對(duì)會(huì)短。