本來，許多人認為軍事題材電影是冷門體裁，沒想到，因為吳京，讓這個本來冷門的體裁居然火爆起來。還因為《戰(zhàn)狼》系列真的很火，第一部只是很小的一部分，第二部才是發(fā)明中國電影前史票
距離地面或水面1000米以下的飛行叫低空飛行。距離地面或水面100米以下的飛行叫超低空飛行。
上圖為殲-11進行超低空飛行訓練
實施低空、超低空突防，不僅能縮短對方雷達的探測
超低空一定程度上是可以躲避雷達監(jiān)測的在航空領域，飛行高度距離海平面或地面100m以下的飛行叫超低空飛行。超低空飛行在軍事上可以是做到降低雷達對目標的發(fā)現(xiàn)幾率，縮短敵方雷
殲10C和FC-31最大表速。可以看到殲十只有1350km/h，F(xiàn)C-31最大表速1400km/h。換算成馬赫數(shù)分別是1.1馬赫，1.14馬赫。而兩種飛機的最大速度則都是1.8馬赫。
那為什么戰(zhàn)斗機有最大
正是因為越來越先進的雷達技術和防空導彈的快速發(fā)展，才逼得戰(zhàn)斗機不得不采用超低空突防來提高生存率。而且不但戰(zhàn)斗機尋求這種方式規(guī)避雷達的視線，連巡航導彈、反艦導彈都不得
超低空突防目的其實就是為了躲避對方的雷達網搜索，雖然大功率雷達的對空探測距離可以高達幾百公里，但是有限于地球曲面的影響以及雷達探索角度的影響，對低空目標探索存在著一定
強大? 狗屎運而已。
不僅僅是戰(zhàn)斗機，任何飛機，在低空飛行，都要提防低空的地面人工建筑物對于飛行安全的影響。
這其中，電線也是一種常見的障礙物。
記得上世紀八十年代吧，有一次
謝邀，首先為你在航空發(fā)動機前面裝一個網用來防止飛鳥撞擊葉片，這個很大膽的想法點個贊，但是實現(xiàn)起來幾乎恐怕要再經過幾年吧！
首先，你說選擇極細極強的材料，我想發(fā)動機葉片的材料
申請專利本身就是技術公開換取法律保護，技術公開即有利于技術傳播，法律保護可以使發(fā)明人從中獲利。瓦特的是蒸汽機，現(xiàn)在的發(fā)動機是內燃機和電動機等，不是一樣的東西。你說的那個
根據(jù)發(fā)明技術判定能夠申請的專利類型。 發(fā)明專利：一種從無到有的過程，創(chuàng)造性的解決了技術上的難題。 特點：針對產品、方法或者其改進所提出的新的技術
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漢密爾頓是一個享譽全球的著名手表品牌,以其精湛的制表工藝和優(yōu)雅的設計而聞名。近年來,該品牌推出了卡其航空系列,這一系列表款融合了航空元素與時尚元素,為追求品質生活
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我國專利法實施細則第二條中規(guī)定：外觀設計是 指對產品的形狀、圖案、色彩或者其結合性作出的富有美感并適于工業(yè)上應用的新設計， 可見，外觀設計專利應當符合以下要求。 (1)
首先飛機輪胎沒有實心的.飛機輪胎大多采用無內胎、雙胎面的輪胎結構，是沒有內胎的。不代表是實心.在飛機輪胎胎面橡膠內部加入了兩層特殊的簾巾，俗稱“補強簾布層”。以簾布層
您好，很高興為您解答。申請發(fā)明專利與實用型相比的優(yōu)勢在于： 1、更快得到授權發(fā)明，通常需要1.5-3.5年才可獲得授權，而實用新型通常6-10個月即可獲得授權，相比之下優(yōu)勢非常明顯。
發(fā)明者及國籍分別如下： 1、蒸汽機——古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅發(fā)明 世界上第一臺蒸汽機是由古希臘數(shù)學家亞歷山大港的希羅（Hero of Alexandria）于1世紀發(fā)明的汽轉球（Aeolip
從事該機型的飛機維修必須要有該機型的的機型證書或者相應的上崗證書。 如果要想成為飛機維修放行人員，還需要CCAR66部中規(guī)定的維修人員執(zhí)照。 維修執(zhí)照分為電子照和機電照，根
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不是的，你把不需要人工干預想高端了 這個不需要人工干預的意思是，由人下達命令，然后飛機就會按照預先編好的程序去攻擊，期間由于預先編制好了包括起飛-飛行-空中加油-降落等一
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