在座椅扶手內(nèi)側(cè)有插孔。

飛機(jī)上耳機(jī)通常是插在座位側(cè)面。飛機(jī)上的每一個座位都會配置一個小屏幕，耳機(jī)插孔在扶手側(cè)面，并且旁邊會有幾個按鈕也可以控制這個屏幕。而且飛機(jī)上的耳機(jī)不能使用自己自帶的耳機(jī)，一般航空公司會給乘客備專用的耳機(jī)。

飛機(jī)上怎么聽歌，自己的耳機(jī)沒用不能插么？

1，長途飛機(jī)上每個座位前都配有個小屏幕，座位上有遙控器和專用耳機(jī)(你自己的耳機(jī)是插不上的)，你可以用它聽歌,看影視節(jié)目，玩游戲等機(jī)上提供的娛樂節(jié)目和航行軌跡。

2，可以用自己的耳機(jī)。

【坐機(jī)須知】

I. 在網(wǎng)上找到有機(jī)票檢索功能的網(wǎng)站，可以把全國（有的也包括國際）各航空公司放的票一網(wǎng)打盡，通過網(wǎng)站的系統(tǒng)自動幫你格價(jià)，訂不到最低票價(jià)決不放棄。

Ⅱ. 采用網(wǎng)上支付方式購買機(jī)票。見到合適的票立即下訂并及時支付，這樣代理商或航空公司可以最安全的方式保證訂到座位。如果通過電話預(yù)訂，或下訂后不支付，航空公司隨時以任何理由把座位收回。

Ⅲ.通常航空公司會提前出發(fā)日15天左右調(diào)整機(jī)票價(jià)格，但這也不是規(guī)律，主要還是視艙位而定，有的時候在最后兩天突然放個抄底價(jià)出來嚇人，特別是淡季的時候。所以掌握這小小規(guī)律，耐耐性子，總能最后博一驚喜。

Ⅳ. 集中里程的累積，不要成為太多航空公司的會員。有兩個方法：一是選航班時盡量找自己打算集中里程的一到兩家公司；二是挑已經(jīng)聯(lián)盟的公司的航班。比如南航屬于Sky Team，東航也是ST成員之一，所以坐這兩家公司飛機(jī)（視艙位等級而定）可以積累同一個帳號；國航屬于Star Alliance（星空聯(lián)盟），漢莎也是SA成員，所以這兩家公司里程也可一起積。

V. 如果是國外旅行，盡量選擇BUDGET FLIGHT（廉價(jià)航空）。國外特別是歐洲的BF產(chǎn)業(yè)非常成熟，所以可以放心乘坐。只不過，如果可以承受小飛機(jī)的空間，邊遠(yuǎn)機(jī)場的不便，還有時間可能不太理想等這些原因，逮到一張0.9歐的機(jī)票，那種喜悅感有時會比旅途本身來得更多。

Ⅵ. 盡量利用在家的時間完成登機(jī)前手續(xù)。為了減少交通上和機(jī)場等候所浪費(fèi)的時間，我總會提前一天（起飛前一天下午4點(diǎn)后）在家上網(wǎng)，完成自選座位，并打印好登機(jī)牌。第二天只需預(yù)留1個小時到機(jī)場，憑打印的登機(jī)牌和身份證直接過安檢登機(jī)。當(dāng)然，這是行李不需要托運(yùn)的前提下的安排。

Ⅶ.了解各航空公司的特征會令你旅程更為舒適。比如南航服務(wù)、機(jī)艙環(huán)境等各方面都很一般，人家好就好在航線多，選擇多，價(jià)格也經(jīng)常能跑超低價(jià)；國航在服務(wù)上比較貼心，每個座位都預(yù)備好毛毯和耳機(jī)，不需要另外索??；東航經(jīng)常打超低折扣，但連續(xù)不斷的丑聞讓人對這家公司充滿擔(dān)憂；海航通過《非誠勿擾》一下子火了，順勢不斷增加航線，價(jià)格也越打越低，很有競爭力；深航則出了名的乘務(wù)員帥哥美女多，想在飛機(jī)上一飽眼福的可以嘗試這個公司；其余的還有上航、川航，和一些地方性的航空公司；還有聯(lián)航、春秋航空等國產(chǎn)廉價(jià)航空，它們基本沒什么服務(wù)，而且窄小的空間和一天到晚在廣播上賣自己產(chǎn)品的惡習(xí)很讓人討厭，但價(jià)格是絕對的便宜，所以，看你想要魚，還是熊掌咯。

Ⅷ.如果你是全球通ⅥP，或者招行、廣發(fā)等銀行的白金客戶，就可以在許多機(jī)場相應(yīng)的貴賓廳享受快速辦理登機(jī)、托運(yùn)、上網(wǎng)、休息、專車、快速安檢等一條龍服務(wù)，全不用自己操心。不過免費(fèi)享受這些服務(wù)是有次數(shù)限制的，超過額度則需要付費(fèi)或用積分換取。注意，全球通ⅥP只有金卡以上才可以全國使用貴賓廳，銀卡只限于省內(nèi)；而且某些機(jī)場貴賓廳是需要提前預(yù)約的，否則不可使用。

Ⅸ. 飛機(jī)延誤是令人頭痛的事情，遇到延誤最好盡快和航空公司協(xié)調(diào)員了解情況。如果起飛時間待定的，沒有兩三小時等候是不可能的，所以可要求全額退票，然后和地勤了解是否有別的航線即將起飛，碰到有的價(jià)格也合適的，就果斷改票。當(dāng)然，如果你本身也不著急，就可以要求延誤的公司提供餐飲，甚至住宿。不過如果要提供住宿的，都有可能拿到賠償了。民航局規(guī)定，凡飛機(jī)延誤超過4小時的，均可追究損失，得到賠償。金額視情況而定，而且需要提供航空公司證明延誤的文件以及登機(jī)牌等信息，缺一不可，這些都要了解清楚。

X. 最后，也當(dāng)然是最重要的，是坐飛機(jī)的安全問題。雖說飛機(jī)比陸地上和海上的任何交通工具都要安全，但泰國的One Two Go航空公司，以及鼎鼎大名的法航最近的失事，都令人對坐飛機(jī)感到極度不安。這里教大家一些座位選擇的小技巧：通常，前艙和后艙座位比中間的安全，安全出口附近的位置比較安全，窗口位比過道位安全。當(dāng)然，飛機(jī)一旦真的失事，命大都交給上天主宰的了。

參考資料

百度百科.百度[引用時間2017-12-27]

飛機(jī)耳塞在哪里取？

飛機(jī)耳塞一般座位的側(cè)邊的小袋子里自取，如果沒有找到可以尋求空乘人員。

飛機(jī)耳塞是專門針對乘客在乘坐飛機(jī)時，部分人會因氣壓變化的問題，導(dǎo)致耳朵內(nèi)氣壓不平衡而產(chǎn)生強(qiáng)烈的不適或者疼痛而專門開發(fā)的產(chǎn)品。飛機(jī)耳塞在歐美的航空公司和飛機(jī)場較為流行，有些高檔航線還贈送飛機(jī)耳塞以供乘客使用。

飛機(jī)耳塞工作原理以及使用方法：

耳塞由高檔純硅膠、微氣孔和氣室組成飛行時耳朵的不舒服，主要是起因于咽鼓管的堵塞或腫脹。飛機(jī)起降時，由于氣壓的變化過于急速，使得堵塞的咽鼓管無法有效的調(diào)節(jié)中耳腔的壓力。

當(dāng)機(jī)艙內(nèi)的大氣壓力改變時，飛機(jī)耳塞的內(nèi)外兩側(cè)就會有壓力差的形成。飛機(jī)耳塞正好可以提供一個相反的阻力，使得中耳腔膜內(nèi)的壓力差可以減緩，讓咽鼓管能發(fā)揮正常的功能，消除耳朵疼痛或不適。

使用時，輕輕拉起耳朵上部，讓飛機(jī)耳塞對準(zhǔn)耳道，輕輕旋轉(zhuǎn)塞入至合適位置，保證耳道內(nèi)的空氣不直接與大氣相連通。一個建議的檢測方法是：由于飛機(jī)耳塞附加的降噪音功能，佩戴好后，說話時會感覺有回聲。

在飛機(jī)起飛前在每個耳朵上安全的佩戴精靈耳塞，直到飛機(jī)達(dá)到巡航高度前不要移除，一定要在飛機(jī)開始下降著陸前再次戴上耳塞。因?yàn)榫`耳塞也大大降低了飛機(jī)內(nèi)的噪音，如果在整個航程中不移除耳塞，您的旅行將更加舒適。

關(guān)于《南航飛機(jī)座位上的耳機(jī)孔在哪里》的介紹到此就結(jié)束了。