【簡(jiǎn)介：】一、怎么坐過(guò)山車(chē)？乘坐過(guò)山車(chē)的唯一正確姿勢(shì)：身體坐直，頭往后靠，雙手舉過(guò)頭頂，對(duì)，就是保持“投降”的姿勢(shì)。如果你想體驗(yàn)刺激的話(huà):千萬(wàn)別閉眼！雙手緊握把手，后背緊貼座椅，沖到一個(gè)峰
一、怎么坐過(guò)山車(chē)？
乘坐過(guò)山車(chē)的唯一正確姿勢(shì)：身體坐直，頭往后靠，雙手舉過(guò)頭頂，對(duì)，就是保持“投降”的姿勢(shì)。如果你想體驗(yàn)刺激的話(huà):千萬(wàn)別閉眼！雙手緊握把手，后背緊貼座椅，沖到一個(gè)峰頂?shù)臅r(shí)候，你會(huì)以為你要被拋出去，當(dāng)轉(zhuǎn)個(gè)彎掉下來(lái)的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得你的身體不是你的身體，完全要墜落的感覺(jué)。在這個(gè)過(guò)程，你可以大聲叫。當(dāng)回到地面的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)腳踏實(shí)地的感覺(jué)真好。
二、坐過(guò)山車(chē)刺激嗎？
看個(gè)人心理承受能力。
我第一次坐過(guò)山車(chē)的時(shí)候，還連坐兩個(gè)，感覺(jué)好刺激，好爽。當(dāng)過(guò)山車(chē)在最高點(diǎn)時(shí)，會(huì)讓我心揪著，不敢說(shuō)話(huà)。當(dāng)過(guò)山車(chē)沖下去，那種感覺(jué)真是太爽了。如果過(guò)山車(chē)一直沖得好快，就沒(méi)有時(shí)間想那么多。但是如果過(guò)山車(chē)慢慢爬到高處，整個(gè)人的體重都?jí)涸谧紊?，感覺(jué)會(huì)特別依賴(lài)椅子，就像救命稻草那樣。過(guò)山車(chē)爬坡的過(guò)程是我覺(jué)得最可怕的，因?yàn)椴恢狼胺接惺裁?。但是一下坡，整個(gè)人都爽爆了。三、坐過(guò)山車(chē)什么感覺(jué)？
理論上來(lái)講，過(guò)山車(chē)的每個(gè)座位的體驗(yàn)都是不同的。
通常，過(guò)山車(chē)的最后一排是最刺激的。（正向上坡的往復(fù)式過(guò)山車(chē)不同，因?yàn)檫@樣下坡的時(shí)候車(chē)頭即變成了車(chē)尾，所以車(chē)頭式最刺激的。）
因?yàn)檫^(guò)山車(chē)的重心在列車(chē)的中部。在過(guò)山車(chē)（通常的鏈條上升過(guò)山車(chē)）爬到頂端以后會(huì)下坡，車(chē)頭會(huì)有車(chē)尾在后面墜著，會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)在下坡的路上，卻無(wú)法加速，需要等待列車(chē)重心越過(guò)頂端。而車(chē)尾則是還沒(méi)有過(guò)頂端的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始加速了。
我們知道，過(guò)山車(chē)在下滑的時(shí)候做的是加速運(yùn)動(dòng)。這樣，在下坡時(shí)，通過(guò)軌道同一個(gè)位置的時(shí)候，車(chē)尾的速度會(huì)比車(chē)頭快很多。車(chē)尾的總體速度、失重體驗(yàn)和過(guò)山丘時(shí)候的凌空時(shí)間長(zhǎng)短，都要比車(chē)頭更刺激一些。
這一切都可以用過(guò)山車(chē)的重心在車(chē)輛中間來(lái)解釋。視覺(jué)效果基本不會(huì)影響到刺激程度，因?yàn)槌说谝慌?，過(guò)山車(chē)其他座位的視覺(jué)效果是差不多的。
第一次坐難免會(huì)很害怕，全程幾乎是閉著眼的，咬著牙還不斷的從嘴里發(fā)出吼吼聲的頂住，全程感覺(jué)自己已經(jīng)沒(méi)有理智，沒(méi)有抵抗力，只有歇斯底里的吼叫。但是，當(dāng)過(guò)山車(chē)快要停下來(lái)，還在做著幾米一剎車(chē)的準(zhǔn)備停車(chē)工序時(shí)候，那感覺(jué)！那種挑戰(zhàn)成功的感覺(jué)真的是無(wú)法表達(dá)。玩多幾次就不會(huì)那么怕了。
四、坐過(guò)山車(chē)如何拍照？
把相機(jī)的繩子栓在手上，我曾經(jīng)做過(guò)山車(chē)的時(shí)候手持相機(jī)錄像.確實(shí)無(wú)法固定，不過(guò)有技巧可以極大的減少震動(dòng)，雙手緊緊握持，然后然后盡量將相機(jī)貼在身體上即可。------------------------------沒(méi)問(wèn)題，小DC的景深很深的，只要先朝著遠(yuǎn)處對(duì)焦，然后拍攝即可，肩膀鎖死確實(shí)，但是做出這個(gè)動(dòng)作還是很容易的，另外，離心力的方向是向著車(chē)廂的，也就是說(shuō)，就算過(guò)大螺旋之類(lèi)的，相機(jī)脫手，也只會(huì)向下掉落——掉到車(chē)廂里！此方法我嘗試過(guò)，再玩過(guò)山車(chē)的時(shí)候錄了像，還在玩勇敢者轉(zhuǎn)盤(pán)的時(shí)候錄了像，現(xiàn)在回放起來(lái)還覺(jué)得很刺激。
五、2077過(guò)山車(chē)怎么坐？
乘坐過(guò)山車(chē)的唯一正確姿勢(shì)：身體坐直，頭往后靠，雙手舉過(guò)頭頂，對(duì)，就是保持“投降”的姿勢(shì)。如果你想體驗(yàn)刺激的話(huà):千萬(wàn)別閉眼！雙手緊握把手，后背緊貼座椅，沖到一個(gè)峰頂?shù)臅r(shí)候，你會(huì)以為你要被拋出去，當(dāng)轉(zhuǎn)個(gè)彎掉下來(lái)的時(shí)候，你會(huì)覺(jué)得你的身體不是你的身體，完全要墜落的感覺(jué)。在這個(gè)過(guò)程，你可以大聲叫。當(dāng)回到地面的時(shí)候，你會(huì)發(fā)現(xiàn)腳踏實(shí)地的感覺(jué)真好。
六、描寫(xiě)坐過(guò)山車(chē)詞？
翻云覆雨因?yàn)檫^(guò)山車(chē)在高速飛馳，起伏不定的軌道上，仿佛置身于云中，一會(huì)兒沖上云端，一會(huì)兒又從云間穿行而過(guò)，快速和變幻的景象讓人聯(lián)想到“翻云覆雨”的形象。另外，還有象征驚險(xiǎn)刺激的成語(yǔ)“驚心動(dòng)魄”、“防不勝防”等，也可以形容過(guò)山車(chē)的體驗(yàn)。
七、坐過(guò)山車(chē)的感覺(jué)？
過(guò)山車(chē)的最后一排是最刺激的。（正向上坡的往復(fù)式過(guò)山車(chē)不同，因?yàn)檫@樣下坡的時(shí)候車(chē)頭即變成了車(chē)尾，所以車(chē)頭式最刺激的。）
因?yàn)檫^(guò)山車(chē)的重心在列車(chē)的中部。在過(guò)山車(chē)（通常的鏈條上升過(guò)山車(chē)）爬到頂端以后會(huì)下坡，車(chē)頭會(huì)有車(chē)尾在后面墜著，會(huì)出現(xiàn)已經(jīng)在下坡的路上，卻無(wú)法加速，需要等待列車(chē)重心越過(guò)頂端。而車(chē)尾則是還沒(méi)有過(guò)頂端的時(shí)候就已經(jīng)開(kāi)始加速了。
八、坐過(guò)山車(chē)的意思？
坐過(guò)山車(chē)是形容事態(tài)發(fā)展大起大落起伏不斷。本來(lái)過(guò)山車(chē)是一種游樂(lè)設(shè)施，軌道設(shè)置驚險(xiǎn)復(fù)雜，乘坐過(guò)山車(chē)沖高回落，驚險(xiǎn)刺激。于是人們就把一些跌宕起伏的事情比喻成坐過(guò)山車(chē)。
九、坐過(guò)山車(chē)坐什么地方最好？
坐在最后一排最好。因?yàn)樽谧詈笠慌趴梢垣@得最強(qiáng)烈的加速和慣性體驗(yàn)，更能感受到高速和刺激。此外，坐在后排也可以看到整個(gè)過(guò)山車(chē)的軌道，更能體驗(yàn)到過(guò)山車(chē)的刺激。如果您想進(jìn)一步增加過(guò)山車(chē)的刺激，您也可以嘗試挑戰(zhàn)逆行的過(guò)山車(chē)，或是在晚上坐過(guò)山車(chē)，因?yàn)楣饩€(xiàn)變暗能夠增加刺激感。
十、坐過(guò)山車(chē)緊張的作文？
周?chē)募饨新晭缀跽鹌屏宋业亩?，我鼓起了勇氣，想睜開(kāi)眼睛看看，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，人樓和各種事物繞過(guò)來(lái)了，離心力失重的感覺(jué)，讓我尖叫，膽子小的人估計(jì)會(huì)嚇?biāo)?，要拐彎了，后面的人不停的尖叫，搜?chē)子極速的下落，直直的往下掉屁，靠在座位上了，終于下來(lái)了，我的心臟砰砰的跳個(gè)不停。
