【簡(jiǎn)介：】一、通用航空的含義？ 通用航空是指除用于客、貨運(yùn)輸?shù)亩ㄆ诤骄€飛行外的所有民用航空。包括為工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行，出租飛機(jī)的飛行，通勤飛行，娛樂(lè)旅游，運(yùn)動(dòng)飛行，企業(yè)、政府部
一、通用航空的含義？
通用航空是指除用于客、貨運(yùn)輸?shù)亩ㄆ诤骄€飛行外的所有民用航空。包括為工、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行，出租飛機(jī)的飛行，通勤飛行，娛樂(lè)旅游，運(yùn)動(dòng)飛行，企業(yè)、政府部門(mén)或個(gè)人辦理公私業(yè)務(wù)進(jìn)行的飛行等?！ 楣I(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行主要包括航空攝影和測(cè)量、航空物理探礦、管路巡檢、空中選線等。為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的飛行主要包括用飛機(jī)播種、施肥、噴藥、除草以及森林資源調(diào)查、護(hù)林滅火等（見(jiàn)農(nóng)業(yè)航空、農(nóng)業(yè)飛機(jī)）。
二、通用航空機(jī)場(chǎng)？
民用機(jī)場(chǎng)分為運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)和通用機(jī)場(chǎng)。你說(shuō)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)屬于運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)，通用航空機(jī)場(chǎng)則是通用機(jī)場(chǎng)。首先，兩者定義不同運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指為從事旅客、貨物運(yùn)輸?shù)裙埠娇者\(yùn)輸活動(dòng)的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。
通用機(jī)場(chǎng)是指為從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)和建筑業(yè)的作業(yè)飛行，以及醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測(cè)、海洋監(jiān)測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、教育訓(xùn)練、文化體育等飛行活動(dòng)的民用航空器提供起飛、降落等服務(wù)的機(jī)場(chǎng)。
說(shuō)直白一些，就是運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)可以起落大型民航客機(jī)，但不提供通用航空的作業(yè)服務(wù)；而通用機(jī)場(chǎng)多用來(lái)起降通用飛機(jī)，比如直升機(jī)、小型固定翼飛機(jī)、輕型飛機(jī)等等；但設(shè)施會(huì)簡(jiǎn)陋一些，占地范圍也小，一般不具備?？看笮兔窈娇蜋C(jī)的條件。
三、簡(jiǎn)述通用航空的用途？
通用航空的功能作用：通勤運(yùn)輸、航空培訓(xùn)、應(yīng)急救援（突發(fā)事件的應(yīng)急處理）、觀光旅游、農(nóng)林作業(yè)、短途運(yùn)輸、公務(wù)航空、航拍航測(cè)、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、航空娛樂(lè)（航空跳傘）、水上飛機(jī)、航空媒體（廣告）
四、廬江最新假酒新聞？
截至目前，安徽省廬江縣冶父山市場(chǎng)監(jiān)管所共出動(dòng)執(zhí)法人員28人次，檢查經(jīng)營(yíng)戶156戶次，成功搗毀一制售假酒窩點(diǎn)，涉案金額8萬(wàn)余元。此次行動(dòng)有力地震懾了違法行為，維護(hù)了市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)秩序，切實(shí)保障了群眾的合法權(quán)益。
五、通用航空產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀？
很好。
通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條長(zhǎng)、服務(wù)領(lǐng)域廣、帶動(dòng)作用強(qiáng)，產(chǎn)業(yè)上下游帶動(dòng)、聯(lián)動(dòng)對(duì)培育我國(guó)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)具有巨大產(chǎn)能潛力，是培育戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要抓手。
六、林州通用航空機(jī)場(chǎng)的簡(jiǎn)介？
林州通用航空機(jī)場(chǎng)一期將規(guī)劃建設(shè)一條800米飛機(jī)跑道一條，修建航空標(biāo)準(zhǔn)指揮塔一座。機(jī)場(chǎng)二期工程將進(jìn)一步完善配套設(shè)施，建設(shè)配套機(jī)務(wù)維修車(chē)間、航空油料保障中心等。
七、通用航空的基本分類(lèi)？
在我國(guó)，對(duì)于通用機(jī)場(chǎng)也是有分類(lèi)的。一類(lèi)（A類(lèi)）通用機(jī)場(chǎng)是指“具有10-20座航空器經(jīng)營(yíng)性載人飛行任務(wù)，或最高月起降量達(dá)到3000架次以上”;二類(lèi)（B類(lèi)）通用機(jī)場(chǎng)是指“具有5-9座航空器經(jīng)營(yíng)性載人飛行任務(wù)，或最高月起降量達(dá)到600-3000架次以上”;三類(lèi)（C類(lèi)）通用機(jī)場(chǎng)則是指“除一、二類(lèi)外的通用機(jī)場(chǎng)”.因?yàn)橥ㄓ脵C(jī)場(chǎng)的多樣性，民航各地區(qū)管理局對(duì)于通用機(jī)場(chǎng)的分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)也還沒(méi)有完全統(tǒng)一。通用機(jī)場(chǎng)肯定屬于民用航空機(jī)場(chǎng)。但承擔(dān)了更多其他飛行任務(wù)，比如公務(wù)出差、空中旅游、氣象探測(cè)、農(nóng)林噴灑、消防警巡、空中救援等等特殊飛行任務(wù)。
八、航空退票最新規(guī)定？
機(jī)票一般是起飛前2小時(shí)內(nèi)退票，需收取20%的退票費(fèi)。2、起飛前22小時(shí)以內(nèi)，2小時(shí)以前，需收取10%的退票費(fèi)。3、飛機(jī)起飛前24四小時(shí)以前，收取客票5%的手續(xù)費(fèi)。4、若客票在飛機(jī)起飛后退票，按票面的50%收取退票費(fèi)。
機(jī)票退改簽包括兩種：更改和簽轉(zhuǎn)。車(chē)票上的防偽條碼將變成二維碼。更改又稱(chēng)改期，指客人的行程不變，承運(yùn)的航空公司不變的情況下的更改。更改分為兩種：同等艙位更改和升艙。同等艙位更改是指所更改的航班的航空公司和艙位都相同；升艙是指所更改的航空公司相同，但所改的艙位折扣高于原訂艙位的折扣。
原則上3折以下機(jī)票不改簽、不退票。5折－8折按規(guī)定收取相應(yīng)手續(xù)費(fèi)。全價(jià)票或頭等艙可以隨意改簽，改簽的班次有余票就可以。如果不能確定改為哪一天，可以一直保留機(jī)票改簽的班次票高于現(xiàn)價(jià)的要補(bǔ)足差價(jià)，低于所持有機(jī)票航空公司不給往回補(bǔ)差價(jià)。如果是航空公司的原因?qū)е碌男枰暮?，則沒(méi)有任何限制。
退票只能是原出票地退款，客人如不是本售票點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)的機(jī)票，我們只能幫客人取消座位，并在機(jī)票的最后一頁(yè)寫(xiě)上客人于X年X月X日X點(diǎn)X分申請(qǐng)退票，同時(shí)蓋上公章。若機(jī)票后有機(jī)場(chǎng)蓋的航班延誤公章，則該票全退，不收取任何費(fèi)用。若姓名輸錯(cuò)，屬同音字錯(cuò)誤，其它時(shí)間和航段等不變，則可向航空公司申請(qǐng)全退，將重新出票的白聯(lián)附在退票上面，注明同音字輸錯(cuò)，申請(qǐng)全退。
九、什么是最新新聞？
24小時(shí)內(nèi)發(fā)生的任何事物。就是最新新聞。
十、國(guó)內(nèi)最新10條新聞？
1、國(guó)家衛(wèi)健委：?jiǎn)渭兒怂釞z測(cè)采樣無(wú)需掛號(hào)，免收門(mén)診診查費(fèi)。
2、教育部：小學(xué)作業(yè)不出校門(mén)、初中作業(yè)不超綱，高中階段作業(yè)不越界。
3、兩部門(mén)：提取已故存款人1萬(wàn)元以內(nèi)存款無(wú)需繼承公證書(shū)。
4、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部：禁止閑置、荒蕪耕地，禁止占用耕地建窯、建墳。
5、北京：春節(jié)聚餐時(shí)間在2小時(shí)內(nèi)，人數(shù)10人以下；春節(jié)期間北京影院上座率不超過(guò)50%
6、蘇州：將于2月5日再發(fā)3000萬(wàn)元數(shù)字人民幣紅包，仍采取搖號(hào)抽簽發(fā)放。
7、湖南芷江繼南京之后獲準(zhǔn)成為第307座國(guó)際和平城市。
8、年貨節(jié)前10天，全網(wǎng)零售額3441.1億元，跳繩等宅家健身器材銷(xiāo)量猛增。
9、多家快遞春節(jié)安排出爐：不打烊，但價(jià)格上調(diào)，時(shí)效受影響。
10、英國(guó)通訊管理局撤銷(xiāo)中國(guó)國(guó)際電視臺(tái)在英國(guó)廣播許可。
