【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇渡詈揭话阃睃c(diǎn)多長時間》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、飛機(jī)延誤了，為什么要坐在飛機(jī)上等起飛
2、深圳航空飛機(jī)晚點(diǎn) 原起飛時間19：2
本篇文章給大家談?wù)劇渡詈揭话阃睃c(diǎn)多長時間》對應(yīng)的知識點(diǎn)，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、飛機(jī)延誤了，為什么要坐在飛機(jī)上等起飛
- 2、深圳航空飛機(jī)晚點(diǎn) 原起飛時間19：20 推遲到8：45 然后9：00還沒登機(jī)，9：30起飛 00：10到
- 3、飛機(jī)延誤時為什么不讓乘客下飛機(jī)？而是讓乘客坐在飛機(jī)上等？
- 4、去機(jī)場乘坐飛機(jī)的時候晚點(diǎn)了該怎么辦？
- 5、去機(jī)場乘坐飛機(jī)的時候晚點(diǎn)了該怎么辦
飛機(jī)延誤了，為什么要坐在飛機(jī)上等起飛
因為機(jī)長也在座位上傻等著。
由于天氣和其它不可預(yù)料因素，飛機(jī)在起飛前要向塔臺申請，而申請的前提是登機(jī)完畢關(guān)艙門。如果乘客離開飛機(jī)，再次登機(jī)起碼要十分鐘以上，那些堅持不下飛機(jī)的航班就可能優(yōu)先走了。排隊的時間基本遙遙無期。
深圳航空飛機(jī)晚點(diǎn) 原起飛時間19：20 推遲到8：45 然后9：00還沒登機(jī)，9：30起飛 00：10到
時間有點(diǎn)混亂：原19：20，推遲到8：45，是第二天的08：45還是當(dāng)天的20：45。我的理解是20：45。那么21：30起飛就只延誤了2小時10分鐘。
好吧，如果只是延誤2小時10分鐘，是不賠的，因為按照04年民航總局出臺的《航班延誤經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償指導(dǎo)意見》明確指出，航班延誤4小時以上才有經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。
還有，深航有關(guān)“航班延誤賠償”的條款：只有航空公司自身原因造成的延誤，才給予補(bǔ)償；其他不屬航空公司責(zé)任的延誤，比如戰(zhàn)爭、天氣、突發(fā)事件、空中管制、安檢原因以及旅客自身原因等，不給予補(bǔ)償。深航還規(guī)定：由于后續(xù)航班具有對前面航班延誤的繼承性，因此，前段航班的延誤原因歸入后段航班的延誤原因中。即是說，如果首個航班因天氣造成延誤，那么，因此順延的有關(guān)航班也不屬于經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)姆秶?/p>
深航還規(guī)定：由于航班延誤常常由幾個原因綜合所致，延誤補(bǔ)償是以深航原因造成的延誤時間累加為準(zhǔn)。即是說，如果同時有幾種原因造成延誤，補(bǔ)償?shù)姆秶鷮⒉挥嬎惴呛娇展驹蛟斐裳诱`的那部分時間。
飛機(jī)延誤時為什么不讓乘客下飛機(jī)？而是讓乘客坐在飛機(jī)上等？
飛機(jī)延誤起飛，乘客不能下飛機(jī)，實(shí)屬航空公司的無奈之舉。如果艙門沒有關(guān)閉，塔臺是不允許飛機(jī)進(jìn)入隊列的。一旦可以排隊起飛了，將會排在最后一個，延誤更晚了。畢竟航空也是被管理方，遇到任何問題都要請示上級的決定。
遇到了雷雨天氣，在旅客登機(jī)前就已經(jīng)知道了會晚點(diǎn)，但是航空機(jī)組仍然會讓大家按時登記，目的就是為了爭取排隊排在前列。很多人以為這是為了降低成本，其實(shí)不然，這種方式消耗得更厲害，因為發(fā)動機(jī)在不停地工作。
乘客之所以會在機(jī)艙內(nèi)等待，一般情況下時遇到了惡劣空氣或者流量控制。一旦管制接觸之后，航班有一兩分鐘的時間可以起飛。如果不做好準(zhǔn)備的話，就會錯失良機(jī)，又要重新排隊了。
如果你非要下飛機(jī)，只會讓事態(tài)變得更麻煩。試想一下，飛機(jī)悶艙了一小時，眼看快要起飛了。突然有個乘客說等了太久不想要坐了，死活都要下飛機(jī)。工作人員都出來做了思想活動，這位乘客想法還是沒有改變。只好拉回廊橋，讓他下飛機(jī)。如果有行李，還需要打開貨倉翻來翻去。由于害怕有爆炸物的隱藏，還得讓所有乘客全部下飛機(jī)，再找人來清艙排查一遍。機(jī)長會是什么心情？估計乘客臉都綠了，情緒更加不滿了。
飛機(jī)延誤不讓乘客下飛機(jī)，只是一種顧全大局的良策罷了。如果有更好的辦法，是不會讓乘客待在機(jī)艙里太久的。
去機(jī)場乘坐飛機(jī)的時候晚點(diǎn)了該怎么辦？
飛機(jī)已經(jīng)成為越來越普及的交通方式。
可它又經(jīng)常因為這樣那樣的原因晚點(diǎn)。
今天我來和大家分享乘坐的飛機(jī)晚點(diǎn)怎么辦。
01
一般而言，晚點(diǎn)不會太久。原地耐心等待，不要離開機(jī)場，聽取機(jī)場廣播，留心航班信息。
因為由于各種原因，晚點(diǎn)后可能要改登機(jī)口，這個時候應(yīng)及時前往。
02
到值機(jī)柜臺改簽或退票
如果你有急事出行，就立即去值機(jī)柜臺說明情況要求改簽，航空公司會安排就近的航班。
如果因為飛機(jī)晚點(diǎn)原因而改簽或退票，手續(xù)極為方便，不收手續(xù)費(fèi)。
03
時間過長的話可以逛逛機(jī)場里的商店，但是一般都比較貴。
如果是國際航班，可以在免稅店血拼一把哦。
航空公司對于晚點(diǎn)時間超過若干小時的航班乘客會給予補(bǔ)償，但前提是你買了延誤險。
去機(jī)場乘坐飛機(jī)的時候晚點(diǎn)了該怎么辦
飛機(jī)晚點(diǎn)不要著急，更要理智。因為航空公司與機(jī)場比乘客還要著急。晚點(diǎn)的因素很多，如天氣原因、空中管制、飛機(jī)故障等。下面說下乘客應(yīng)該怎么做：
1.聽從航空公司安排。
飛機(jī)晚點(diǎn)的情況，機(jī)場方面會主動播報晚點(diǎn)情況，晚點(diǎn)時間如果不是太長，通常不會改變飛行計劃，耐心等待就可以了。
2.不要離開機(jī)場。
遇到飛機(jī)晚點(diǎn)情況，在候機(jī)大廳等待消息，不要離開機(jī)場，有關(guān)航班或后續(xù)安排等消息都是通過語音播放的形式通知。
3.到值機(jī)柜臺改簽或退票。
如果飛機(jī)晚點(diǎn)時間較長，您又有急事出行，到值機(jī)柜臺說明情況要求改簽，航空公司會安排就近的航班。如果因為飛機(jī)晚點(diǎn)原因，您要改變行程辦理退票，手續(xù)極為方便，不收手續(xù)費(fèi)的。
4.注意飛機(jī)進(jìn)出港信息。
注意收聽或到問事處詢問相關(guān)情況，注意班次變化。有時當(dāng)次航班晚點(diǎn)，航空公司會把整個飛機(jī)的乘客安排到其它班次或其它航空公司，注意這方面的信息就行了。
5.注意機(jī)場方面信息。
飛機(jī)晚點(diǎn)較多時，航空公司與機(jī)場方面會做出些犧牲，主動安排乘客食宿，留意這方面的信息就可以了。
6.及時索要飛機(jī)晚點(diǎn)證明。
到值機(jī)柜臺索要飛機(jī)晚點(diǎn)證明，晚點(diǎn)證明有時很有用，比如跟單位解釋遲到的原因，可以免去很多的口舌。辦理下一航班中轉(zhuǎn)手續(xù)也較為方便。
7.到中轉(zhuǎn)機(jī)場及時辦理轉(zhuǎn)機(jī)手續(xù)。
如果需要中轉(zhuǎn)，上一班次晚點(diǎn)必將影響到后一班次的正常登機(jī)，到過中轉(zhuǎn)機(jī)場首先要辦理中轉(zhuǎn)改簽手續(xù)，如果前后不是同一航空公司，航空公司之間是有協(xié)議的，會為中轉(zhuǎn)晚點(diǎn)乘客提供方便的。
關(guān)于《深航一般晚點(diǎn)多長時間》的介紹到此就結(jié)束了。
