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尚華空乘

  • 飛機引擎結(jié)構(gòu)

    飛機引擎結(jié)構(gòu)

    為航空器提供飛行所需動力的發(fā)動機。有3種類型：①活塞式航空發(fā)動機。早期在飛機或直升機上應(yīng)用的航空發(fā)動機，用于帶動螺旋槳或旋翼。大型活塞式航空發(fā)動機的功率可達2500千瓦

    發(fā)布者：Anita2022-02-02145
  • 飛機的飛行原理是什么，有知道的解釋下

    飛機的飛行原理是什么，有知道的解釋下

    飛機是靠機翼的上下氣壓差來提供升力的，因為只要飛機向前運動(無論是在跑道上滑行還是在空中飛行），機翼下方的氣壓機會大于機翼上方的氣壓。如果你學過流體力學就會明白，伯努利

    發(fā)布者：Anita2022-02-0192
  • 飛機的機翼有哪些用？為何要設(shè)計成那樣？

    飛機的機翼有哪些用？為何要設(shè)計成那樣？

    引言：機翼是飛機的重要組成部分，就像鳥只有有翅膀才能在天空中飛翔一樣。那么，飛機的機翼有哪些用？為何要設(shè)計成那樣？接下來，小編就給大家講一講。
    一、飛機機翼的作用
    機翼被設(shè)計

    發(fā)布者：Anita2022-02-01199
  • 飛機是怎么飛起來的 具體的飛機是靠什么產(chǎn)生升力的,其原理是什么

    飛機是怎么飛起來的 具體的飛機是靠什么產(chǎn)生升力的,其原理是什么

    飛機是靠機翼的上下氣壓差來提供升力的,因為只要飛機向前運動(無論是在跑道上滑行還是在空中飛行）,機翼下方的氣壓機會大于機翼上方的氣壓.如果你學過流體力學就會明白,伯努

    發(fā)布者：Anita2022-02-0160
  • 根據(jù)伯努利原理飛機機翼被設(shè)計成上凸下平形狀，為啥不設(shè)計成上面光滑下面粗糙的？不也能改變空氣流速嗎？

    根據(jù)伯努利原理飛機機翼被設(shè)計成上凸下平形狀，為啥不設(shè)計成上面光滑下面粗糙的？不也能改變空氣流速嗎？

    下面粗糙雖然可以減小空氣流速，導致下面壓強大于上面壓強使飛機上升，可粗糙的表面會使空氣流動方向不一致，造成兩機翼各自的壓強差不一致，飛機飛行會不平穩(wěn)
    飛機起飛是需要足夠

    發(fā)布者：Anita2022-02-0120
  • 飛機流線型設(shè)計的原理物理

    飛機流線型設(shè)計的原理物理

    主要是由機翼和機身產(chǎn)生的升力將飛機“托”到空中,發(fā)動機的推力使飛機往前飛. 升力的原理： 機翼是設(shè)計為適合飛行的具有固定“翼型”的.從機翼前緣到后緣,機翼的上表面呈突

    發(fā)布者：Anita2022-02-01255
  • 飛機的飛行設(shè)計原理？

    飛機的飛行設(shè)計原理？

    民用大飛機要求飛機能在空中呈現(xiàn)穩(wěn)態(tài)，戰(zhàn)機則相反，由于飛機一般機翼不能像動物那樣，所以參考的飛行原理模型一般是大雁或天鵝，也有像三角翼那樣的例外（不過三角翼低速不穩(wěn)定，難以在

    發(fā)布者：Anita2022-02-01119
  • 飛機外形是根據(jù)什么原理設(shè)計的？

    飛機外形是根據(jù)什么原理設(shè)計的？

    從20世紀初開始，飛機的軍用意義已廣泛引起各個國家的關(guān)注。在20～30年代，飛機從雙翼機到張臂式單翼機，從木結(jié)構(gòu)到全金屬結(jié)構(gòu)，從敞開式座艙到密閉式座艙，從固定式起落架到收放式起落

    發(fā)布者：Anita2022-02-0180
  • 飛機能飛到天上去，是根據(jù)的什么原理？

    飛機能飛到天上去，是根據(jù)的什么原理？

    關(guān)于這個問題，其實非常容易理解，如果有了解過物理學的人應(yīng)該都知道，這里，我就簡單的說一下吧，根據(jù)空氣動力學跟流體力學的原理，在氣流快速，壓力小，飛機機翼橫截面上彎和下直的地方，當

    發(fā)布者：Anita2022-02-0169
  • 飛機用什么原理飛起來滴？

    飛機用什么原理飛起來滴？

    原理：空氣動力學

    機翼上下空氣流速不一樣，下邊的流速比上邊的小，流速小的壓強大，機翼下方壓強比上方大，所以飛機飛起來了



    到目前為止，除了少數(shù)特殊形式的飛機外，大多數(shù)飛機都由機

    發(fā)布者：Anita2022-02-01165
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