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尚華空乘

  • 無人機(jī)裝配的基本過程

    無人機(jī)裝配的基本過程

    有的，這得看你想怎么組裝kt02，有的人屬于從零開始組裝，買一些零部件比如電機(jī)、螺旋槳、機(jī)身等一些零部件，慢慢組裝出來，或者選擇從卡特?zé)o人機(jī)家買一些整的零部件進(jìn)行組裝，看你興趣

    發(fā)布者：Anita2022-01-02264
  • 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU控制原理、控制過程

    飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的ECU控制原理、控制過程

    ECU其實(shí)是一臺(tái)計(jì)算機(jī)，它只是全權(quán)限數(shù)字式發(fā)動(dòng)機(jī)控制FADEC系統(tǒng)的中心計(jì)算機(jī)，F(xiàn)ADEC系統(tǒng)包括ECU,發(fā)動(dòng)機(jī)界接口組件EIU，和一系列發(fā)動(dòng)機(jī)上的溫度，壓力等傳感器。ECU根據(jù)飛機(jī)上各個(gè)系

    發(fā)布者：Anita2022-01-02292
  • 飛機(jī)引氣及空調(diào)系統(tǒng)工作原理？

    飛機(jī)引氣及空調(diào)系統(tǒng)工作原理？

    發(fā)動(dòng)機(jī)吸入的氣體……一部分引出發(fā)動(dòng)機(jī)……進(jìn)去引氣管……由于發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓使氣體溫度過高……通過空調(diào)降溫后引入客艙……為客艙增壓、供氣……
    航天飛機(jī)是如何構(gòu)造的，它是

    發(fā)布者：Anita2022-01-02116
  • 飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力裝置啟動(dòng)原理

    飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)輔助動(dòng)力裝置啟動(dòng)原理

    一、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)。











    航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)和循環(huán)過程，決定了它不能象汽車發(fā)動(dòng)機(jī)那樣自主的點(diǎn)火起動(dòng)。因?yàn)?，在靜止的發(fā)動(dòng)機(jī)中直接噴油點(diǎn)火，因?yàn)閴簹鈾C(jī)沒有旋轉(zhuǎn)，前

    發(fā)布者：Anita2022-01-0291
  • 飛機(jī)的機(jī)翼是怎樣的

    飛機(jī)的機(jī)翼是怎樣的

    飛機(jī)上用來產(chǎn)生升力的主要部件。一般分為左右兩個(gè)翼面，對(duì)稱地布置在機(jī)身兩邊。機(jī)翼的一些部位（主 機(jī)翼要是前緣和后緣）可以活動(dòng)。駕駛員操縱這些部分可以改變機(jī)翼的形狀，控制機(jī)

    發(fā)布者：Anita2022-01-02121
  • 人類從蜻蜓的"翅痣"得到啟示并運(yùn)用到飛機(jī)設(shè)計(jì)的原理上，解決了什么實(shí)際問題

    人類從蜻蜓的"翅痣"得到啟示并運(yùn)用到飛機(jī)設(shè)計(jì)的原理上，解決了什么實(shí)際問題

    　　蜻蜓通過翅膀振動(dòng)可產(chǎn)生不同于周圍大氣的局部不穩(wěn)定氣流，并利用氣流產(chǎn)生的渦流來使自己上升?？茖W(xué)家據(jù)此結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)研制成功了直升飛機(jī)。飛機(jī)在高速飛行時(shí)，常會(huì)引起劇烈振動(dòng)

    發(fā)布者：Anita2022-01-02233
  • 飛機(jī)機(jī)翼形狀

    飛機(jī)機(jī)翼形狀

    <p>你說的這個(gè)“向上翹”的裝置叫翼梢小翼，在飛行中，機(jī)翼下翼面的高壓區(qū)氣流會(huì)繞過翼梢流向上翼面，形成強(qiáng)烈的旋渦氣流，并從機(jī)翼向后沿伸很長一段距離，它們帶走了能量，增加了阻力

    發(fā)布者：Anita2022-01-02169
  • 為什么飛機(jī)的機(jī)翼呈弧形？

    為什么飛機(jī)的機(jī)翼呈弧形？

    流體具有側(cè)壓力，弧的一側(cè)相對(duì)壓力，使得飛機(jī)的翅膀具有上升的動(dòng)力感受。對(duì)于高速飛行的物體而言，這種原始的幾何理念已經(jīng)被風(fēng)洞流體實(shí)驗(yàn)平臺(tái)所代替了。物體在以高速飛行時(shí)，所要求

    發(fā)布者：Anita2022-01-02174
  • 為什么機(jī)翼上部的空氣流速高？

    為什么機(jī)翼上部的空氣流速高？

    上面的形狀弧度距離大，下面的距離小，所以上面的流速快下面的慢，根據(jù)伯努利方程上面的壓強(qiáng)下下面的大長生向上的升力，所以飛機(jī)能在空中飛
    飛機(jī)機(jī)翼的擺放原理是什么
    飛機(jī)機(jī)翼是利

    發(fā)布者：Anita2022-01-02204
  • 為什么飛機(jī)的翅膀做那么?。恳亲龅淖銐虼?，那升力不是更大嗎？

    為什么飛機(jī)的翅膀做那么??？要是做的足夠大，那升力不是更大嗎？

    翅膀做大了，確實(shí)可以提供更大的升力，但同時(shí)飛機(jī)的質(zhì)量和空氣阻力也相應(yīng)的變大了，同時(shí)也需要更大馬力的航空發(fā)動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)飛機(jī)。
    而且翅膀的變大，對(duì)飛機(jī)的結(jié)構(gòu)要求和飛行穩(wěn)定性也

    發(fā)布者：Anita2022-01-02265
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