【簡介：】本篇文章給大家談談《ctls飛機參考價格萬人民幣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、一架b2轟炸機多少錢
2、一枚導彈貴還是一個戰(zhàn)斗機貴
3、私人飛機一
本篇文章給大家談談《ctls飛機參考價格萬人民幣》對應的知識點，希望對各位有所幫助。
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一架b2轟炸機多少錢
世界上最貴的現(xiàn)役轟炸機:B2 B-2是美國諾斯羅普公司秘密為美國戰(zhàn)略空軍研制的隱形轟炸機。該機1978年開始研制，直到1988年11月22日原型機出廠，1989年7月首飛。美國空軍原計劃采購133架B-2，但幾經削減，最后只決定購買20架，導致B-2的單價達22.1億美元，成為了世界上最貴的飛機。 B-2采用了先進的翼身融會的無尾飛翼設計，機身光順，尾部為“W”形設計，機身前半部采用電磁波能量轉換材料，外部涂抹了多層電磁波吸收材料（RAM），飛機發(fā)動機進氣口采用了“S”形構造，在尾噴口安裝了排氣冷卻裝置，B-2的所有武器都存儲在機身內部，所有艙門都使用鋸齒形邊緣，以上等等措施都是為了使B-2的雷達反射面積和紅外特征降到最低，使B-2能安全低在高威脅度地區(qū)執(zhí)行任務。 翼展52.43m 機長21.03m 機高5.18m 主輪距 12.20m 空重45360～49900kg 正常起飛重量 168433kg 最大起飛重量 181437kg 最大內油量 81650～90720kg 最大武器載量 22680kg 動力4臺F118-GE-110無加力渦扇機,單發(fā)推力84.5KN/8600kg 最大平飛速度 764km/h(高空) 進場速度 259km/h 實用升限 15240m 航程18530km(空中加油一次) 作戰(zhàn)航程 高-高-高:11675km,高-低-高:8154km (帶8枚SRAM導彈,8枚B83核彈,武器重16919kg) 高-高-高:12231km,高-低-高:8339km (帶8枚SRAM導彈,8枚B61核彈,武器重16238kg) 主要機載設備 AN/APQ-181低被截獲性攻擊雷達,J波段,有地形跟蹤和回避功能 TCN-250塔康;VIR-130A自動著陸系統(tǒng);ICS-150X通信裝置等 武器16枚AGM-69 SRAM II導彈或AGM-129巡航導彈或AGM-137 TSSAM遠程攻擊導彈 B61、B83核彈，MK36/500kg、MK82/250kg常規(guī)炸彈等 載炸彈量：1000kg級炸彈16枚；250kg級炸彈76枚
一枚導彈貴還是一個戰(zhàn)斗機貴
看是哪種導彈和哪種戰(zhàn)斗機了。
一般來講是導彈沒有戰(zhàn)斗機貴，尤其是空空導彈。也就是戰(zhàn)斗機貴一些。
但是也有例外的，如中國的強五攻擊機，殲六戰(zhàn)斗機等，造價很便宜的，幾百萬甚至一百萬人民幣，而目前大部分空空導彈都比這個價格要貴一些。
私人飛機一般多少錢？
截止2020年2月，私人飛機的價格從幾十萬到上億元的都有。
新手買私人飛機需注意以下事項：
如果是個人或企業(yè)購買非噴氣公務機，需要向民航地區(qū)管理局備案，個人或企業(yè)向民航地區(qū)管理局提交個人身份證件、企業(yè)營業(yè)執(zhí)照、航空器的適航文件、購買的數(shù)量流程等申報文件。
對于符合條件的申請，民航地區(qū)管理局將發(fā)出書面?zhèn)浒缸C明，得到備案證明后申請人才可簽訂買賣合同購買私人飛機，并辦理相關證件。
如果是個人或企業(yè)購買小型噴氣公務機，申報材料與非噴氣公務機相似，但需要民航地區(qū)管理局核準而不是備案，民航地區(qū)管理局需要根據(jù)申請人的保障能力、通用航空市場發(fā)展需要、運營能力等方面進行審核，民航地區(qū)管理局核準后，報民航局備案。然后申請人才能購買飛機。
如果個人或企業(yè)購買大型噴氣公務機，申報材料類似，但程序較為復雜，首先需要向民航地區(qū)管理局申請，民航地區(qū)管理局完成初步審核后，將申報材料報送民航局，民航局核準后，申請人才能購買飛機。
購買飛機程序比上述介紹復雜，建議委托專業(yè)人士辦理。
擴展資料：
選擇一架私人飛機應當理性考慮以下問題：
一、準駕機型
剛剛拿到私照的新飛行員適飛機型比較單一，如，國內直升機訓練機型一般為：R22，R44或C300，如果您看上了貝爾407或空客135，就需要換證為407或135的執(zhí)照。
新飛行員往往更加青睞與他們訓練時所使用的機型相似的機型，因為它們擁有相似的性能和操作系統(tǒng)。同時，這類用于訓練的機型往往也比較便于操作。因此，用于飛行員培訓的、結構簡單的單發(fā)飛機往往是新飛行員的第一選擇。
隨著飛行經驗的積累，很多飛行員就會希望置換一架速度更快、內飾更加豪華、綜合性能更加優(yōu)異的飛機。有的飛行員或許只是剛剛接觸通用航空，但他們有戰(zhàn)斗機或者民航客機的飛行經驗，甚至兩者皆有。
這類飛行員曾接受過大量訓練，完全具備處理突發(fā)事件的能力。因此他們通過增駕換證后可以駕駛相應機型通航飛機，包括渦槳公務機和噴氣公務機，甚至特技飛機（當然成為特技飛行表演飛行員需要的培訓和努力比偶爾飛著玩玩要多許多）。
二、飛機的固定和變動成本
對于大多數(shù)人來說，價格是最關心的問題。在購買飛機時，除了需要考慮飛機的購置成本外，使用和維護成本也需要我們特別關注。一架飛機的成本結構分為以下幾個方面：
購置成本：飛機的購買價格，包括稅收等雜費。
固定成本：這部分費用包括償還債務的費用，機庫租賃費，保險費，日常維護費，飛機例行檢查費等。
變動成本：這部分費用包括燃油，航空交通管制系統(tǒng)和導航系統(tǒng)收取的服務費，各類消耗品（如各類潤滑油、輪胎、航材、儀表備件等），突發(fā)故障維修等等。
三、飛機的主要用途
雖然大多數(shù)飛機在市場上銷售時都宣稱自己能夠滿足各類飛行要求，但事實上，幾乎所有的飛機都是為特定一種或幾種用途設計的。和錘子可以釘釘子卻當不了牙刷一樣，沒有所謂最好的飛機，只有最合適的飛機。
一架擁有高速巡航速度的飛機適宜長距離旅行、在大機場著陸，但是它卻不能裝載大量貨物并在野外的偏遠地區(qū)著陸。一家漂亮的雙座運動飛機能像噴氣式戰(zhàn)斗機一樣在天空中翩翩起舞，但卻滿足不了一家6口的出游需求。
因此，購買飛機前一定要明晰自己購買飛機的目的是什么， 許多時候一架飛機可能不夠。
關于《ctls飛機參考價格萬人民幣》的介紹到此就結束了。
