【簡介：】本篇文章給大家談?wù)劇讹w機航前會議怎么開》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。本文目錄一覽：
1、中國機長中乘務(wù)員做在一起的航前準備會都做什么？
2、乘務(wù)準備會八項流程？
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本篇文章給大家談?wù)劇讹w機航前會議怎么開》對應(yīng)的知識點，希望對各位有所幫助。
本文目錄一覽：
- 1、中國機長中乘務(wù)員做在一起的航前準備會都做什么？
- 2、乘務(wù)準備會八項流程？
- 3、航前準備會議內(nèi)容可以有什么?
- 4、航前準備會的目的和意義
- 5、航前準備會內(nèi)容有哪些?
- 6、航前準備會乘務(wù)長問的問題
中國機長中乘務(wù)員做在一起的航前準備會都做什么？
乘務(wù)航前準備會內(nèi)容：1、了解頭等艙和經(jīng)濟艙乘客人數(shù)，有無重要乘客2、天氣情況，是否顛簸3、起飛降落機場以及航路的特點，有無特殊程序，比如釋壓程序、火情程序4、機上特殊情況的處置原則和程序：劫機、旅客心臟病等等。
乘務(wù)準備會八項流程？
NO.1 任務(wù)所飛航班計劃
NO.2 簽到起飛前在規(guī)定的時間內(nèi)到航班調(diào)度部門在乘務(wù)員所執(zhí)行的航班上簽名或在電腦上確以。
NO.3 準備會飛行前按規(guī)定的時間參加由乘務(wù)長組織的航前乘務(wù)組會，主要內(nèi)容:復(fù)習航線機型知識、分工、了解業(yè)務(wù)通知、制定服務(wù)方案和客艙安全緊急脫離預(yù)案。
NO.4 機組會飛行前一天由機長召集，機組成員及帶班乘務(wù)長參加會議。主要內(nèi)容:匯報各工種準備情況，聽取機長的有關(guān)要求等。
NO.5 供應(yīng)品為旅客和機組配備的航班上需要的物品的總稱。
NO.6 回收將機上剩余的供應(yīng)品等清點后放入規(guī)定餐箱、餐車內(nèi)，鉛封好并填好回收單的工作過程。NO.7 操作分離器將飛機客艙門緊急滑梯的手柄移動自動（預(yù)位）或人工（解除）位置的過程.NO.8 機上值班長航線餐飲服務(wù)后，為保持乘務(wù)員的精力和體力而采取的輪換工作制度。
NO.9 安全檢查飛機在起飛、下降、著陸、顛簸或緊急情況下，為確認旅客及各種設(shè)施符合安全規(guī)定而進行的檢查，包括:
*--緊急出口、走廊、廁所無障礙物
*--小桌子、*背在正常位置
*--行李架關(guān)好扣牢
*--廚房內(nèi)所有物品固定好
*--拉開隔簾并固定好
*--系好安全帶
*--禁止吸煙*--禁止使用對無線導(dǎo)航設(shè)備有影響的電子設(shè)備
·--巡視客艙
乘務(wù)員在客艙走動，觀察旅客需求，安全狀況，處理特殊情況，提供及時、周到的服務(wù)行為。NO.10 清艙旅客登機前，安全員或乘務(wù)員檢查機上所有部位，確保機上無外來人，外來物。
NO.11 關(guān)封海關(guān)官員使用的公文。常用信封封好后在航班起飛前交給乘務(wù)員，由乘務(wù)員在到站后轉(zhuǎn)交海關(guān)官員。
NO.12 旅客名單寫有旅客姓名、目的地、座位號等內(nèi)容的單子，通常由商務(wù)部門在飛機起飛前同業(yè)務(wù)袋一起送上飛機。NO.13 核銷單機上免稅品出售后填寫的表格，用于海關(guān)核銷進口免稅品。
NO.14 特殊餐有特殊要求的餐食，如嬰兒餐、猶太餐、清真餐、素食等。
NO.15 預(yù)先準備空中服務(wù)的四個過程之一，指執(zhí)行任務(wù)前至登機階段的各項準備工作。
NO.16 直接準備空中服務(wù)的四個過程之一，指乘務(wù)員登機后至旅客登機前的準備工作。
NO.17 空中實施空中服務(wù)的四個過程之一，指飛機開始滑行起飛至下機前所有的服務(wù)工作。NO.18 航后講評空中服務(wù)的四個過程之一，指完成航班任務(wù)后的工作講評。
NO.19 航線圖標明飛機飛行航線、距離及地點的圖示。
NO.20 載重表載重平衡表是航班載運旅客、行李、郵件、貨物和集裝設(shè)備重量的記錄，它是運輸服務(wù)部門和機組之間、航線各站之間交接載量的憑證，也是統(tǒng)計實際發(fā)運量的根據(jù)，它記載著飛機各種重量數(shù)據(jù)。
NO.21 航班在規(guī)定的航線上，使用規(guī)定的機型，按規(guī)定的日期、時刻進行的運輸飛行NO.22 載重平衡圖以空機重心指數(shù)作為計算的起點，以確定飛機的起飛重心位置，并根據(jù)飛機重心位置的要求，妥善安排旅客在飛機上的座位和各貨艙的裝載量的填制圖。
NO.23 隨機業(yè)務(wù)文件袋總申報單、旅客艙單、載重平衡、貨運單及郵件路單等業(yè)務(wù)文件?？汀⒇?、郵艙等圖。
航前準備會議內(nèi)容可以有什么?
了解航班任務(wù)，機型、機組人員信息，航班飛行的起始地、時間等等，空乘需要做好人員分工，了解該航班的乘客情況等。
乘務(wù)員需要提早一個半小時到飛機上檢查客艙的各種設(shè)備，包括客艙的燈光是否完好，毯子等設(shè)備是否齊全。此外，還要把飛機的物品按規(guī)定的位置擺放好，以免飛機顛簸砸到旅客。
客艙里的每一個物品的放置都非常講究，客艙里不能隨意增加或減少擺設(shè)的物品，否則都會有可能影響飛行安全。
飛機是20世紀初最重大的發(fā)明之一，公認由美國人萊特兄弟發(fā)明。他們在1903年12月17日進行的飛行作為“第一次重于空氣的航空器進行的受控的持續(xù)動力飛行”被國際航空聯(lián)合會（FAI）所認可，同年他們創(chuàng)辦了“萊特飛機公司”。
航前準備會的目的和意義
6月18日，根據(jù)“安全生產(chǎn)月”的安排和部署，東航山西分公司客艙部舉辦的主題為“防則有備，備則無患”航前準備大賽在分公司一樓會議室拉開帷幕，客艙部領(lǐng)導(dǎo)班子成員、各乘務(wù)分部選手和乘務(wù)分部人員代表參加了活動。分公司黨委書記高繩富及相關(guān)部門主要負責人蒞臨大賽，并做精彩點評和頒獎。
大賽結(jié)合“分公司駐外管理規(guī)定”、酒精測試要求及國際航班CIQ規(guī)定等規(guī)章制度進行選題，精心選定代表性航線，并搭配了目前分公司執(zhí)飛的各類機型及日本航線對日籍乘務(wù)員的工作部署等環(huán)節(jié)。
此次比賽以乘務(wù)分部為單位展開，分部從當日無飛行任務(wù)的乘務(wù)員中隨機產(chǎn)生隊伍參加比賽，沒有提前準備和磨合，但大家在賽場上展現(xiàn)出的豐富業(yè)務(wù)知識和技能，展示出的隨機應(yīng)變、靈活處置的風采，讓觀眾們爆發(fā)出了陣陣熱烈掌聲。
經(jīng)過緊張精彩的比拼，最終評比出“最具領(lǐng)導(dǎo)力”、“最具專業(yè)技能”、“守護天使”、“空中衛(wèi)士”四項個人單項獎及“運籌帷幄”、“胸有成竹”、“未雨綢繆”、“厚積薄發(fā)”四項集體獎。通過大賽，參賽人員充分展示了東航山西乘務(wù)員們“防風險、除隱患、遏事故”的行動力，也體現(xiàn)了他們“生命至上，安全發(fā)展的決心。
此次航前準備會大賽，是東航山西客艙部“安全生產(chǎn)月”系列活動的重要內(nèi)容之一，從“安全生產(chǎn)月”活動舉措的出臺、動員會的召開，到安全風險自查、機上安全知識宣講、再到“防則有備、備則無患”主題航前準備大賽......，充分展示了客艙部上下一心，“守初心、擔使命、找差距、抓落實”，將全力確保安全與服務(wù)工作平穩(wěn)順暢。
航前準備會內(nèi)容有哪些?
1、了解頭等艙和經(jīng)濟艙乘客人數(shù)，有無重要乘客。
2、天氣情況，是否顛簸。
3、起飛降落機場以及航路的特點，有無特殊程序，比如釋壓程序、火情程序。
4、機上特殊情況的處置原則和程序：劫機、旅客心臟病等等。
5、總結(jié)：了解航班任務(wù)，機型、機組人員信息，航班飛行的起始地、時間等等，空乘需要做好人員分工，了解該航班的乘客情況等。
航前準備會乘務(wù)長問的問題
了解頭等艙和經(jīng)濟艙乘客人數(shù)有無重要乘客天氣情況，是否顛簸起飛降落機場以及航路的特點，有無特殊程序。
傳達任務(wù)書儀容儀表的檢查根據(jù)乘務(wù)長的要求完成各項內(nèi)容明確自身航班崗位職責任務(wù)。
主要職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適（例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲），指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。飛機客艙服務(wù)是民航運輸服務(wù)的重要組成部分，它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。
空中乘務(wù)員Flight Attendant（又稱空乘、空服員；女性稱空中小姐、空姐，已婚的又稱空嫂；男性稱空中少爺、空少）。
主要的職責是在民航飛機上確保乘客旅途中的安全和舒適——例如為乘客供應(yīng)飛機餐等餐飲；指導(dǎo)乘客使用機上安全設(shè)備以及在緊急情況下組織乘客逃離飛機等等。因為近年來恐怖活動和劫機活動的威脅，維護客艙內(nèi)的保安也成為現(xiàn)在空中乘務(wù)員的越來越重要的職責。
關(guān)于《飛機航前會議怎么開》的介紹到此就結(jié)束了。
